{"id":805,"date":"2023-04-21T16:53:12","date_gmt":"2023-04-21T14:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/fredericranft.de\/artikel\/?p=805"},"modified":"2023-10-16T11:51:27","modified_gmt":"2023-10-16T09:51:27","slug":"zehn-pfade-zu-staerkeren-mehrheiten-fuer-den-klimaschutz-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fredericranft.de\/artikel\/zehn-pfade-zu-staerkeren-mehrheiten-fuer-den-klimaschutz-in-deutschland\/","title":{"rendered":"Zehn Pfade zu st\u00e4rkeren Mehrheiten f\u00fcr den Klimaschutz"},"content":{"rendered":"\n

Die Klimabewegung hat in der letzten Zeit ein paar R\u00fcckschl\u00e4ge erlitten. Eine Erkl\u00e4rung daf\u00fcr kursiert gerade h\u00e4ufig: Die meisten Menschen behaupten nur, dass sie das Klima sch\u00fctzen wollen, tragen dann aber keine konkreten Ma\u00dfnahmen mit. <\/em>Diese Erkl\u00e4rung ist aber von der Realit\u00e4t bereits widerlegt. Wir alle tragen seit Jahren teure und konkrete Ma\u00dfnahmen mit, die zu riesigen klimapolitischen Fortschritten gef\u00fchrt haben. Das nicht zu erkennen, ist ein Grund f\u00fcr die aktuellen R\u00fcckschl\u00e4ge.<\/p>\n\n\n\n

Die GR\u00dcNEN haben vor \u00fcber 20 Jahren mit der SPD die EEG-Umlage entwickelt, durchgesetzt und damit ma\u00dfgeblich den Markt f\u00fcr die globale Solarbranche angeschoben. Photovoltaik hat seitdem \u00fcber 200 Millionen Tonnen CO2<\/sub> eingespart. Zweihundert Millionen Tonnen. In Deutschland.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dabei war die Ma\u00dfnahme aber nicht kostenlos! Der Strompreis in Deutschland war \u00fcber Jahre im europ\u00e4ischen Vergleich enorm hoch.<\/a> Das ist auch keine neue Erkenntnis, sondern wurde \u00fcber Jahre kritisch debattiert. Und es wurde demokratisch dar\u00fcber abgestimmt. Die GR\u00dcNEN erhielten vor dem EEG-Gesetz 6,7% in der Bundestagswahl und danach 8,6%. 2021 dann 14,8%.<\/p>\n\n\n\n

Die EEG-Umlage ist genau die sehr konkrete und wirksame Klimaschutzma\u00dfnahme \u2013 die allen<\/em> Haushalten und Betrieben \u00fcber Jahre in Deutschland Geld gekostet hat \u2013 die heute politisch nicht mehr m\u00f6glich sein soll. Die Erkl\u00e4rung, dass Menschen in Deutschland nicht bereit w\u00e4ren konkrete Klimaschutzma\u00dfnahmen mitzutragen, ist einfach eine Katastrophe. Sie ist falsch, verurteilt zu Unrecht sehr viele Menschen und produziert bei den Engagierten nur Frust.<\/p>\n\n\n\n

Aber die Beobachtung liegt ja auf der Hand: Kommunikativ ger\u00e4t der Klimaschutz und die tragenden Akteure gerade sehr h\u00e4ufig in die Defensive.<\/strong> Der verlorene Volksentscheid in Berlin wird dann zum Beispiel<\/em> als Niederlage f\u00fcr den Klimaschutz gewertet. Ein Wahlergebnis hier, eine Verhandlung da, schlechte Presse f\u00fcr ein Vorhaben, eine Umfrage oder Talkshow. Irgendwas ist immer.<\/p>\n\n\n\n

Das ist zu einem Teil nicht zu verhindern,<\/strong> wenn man so viele Ver\u00e4nderungen organisieren will. Zumal es gen\u00fcgend Klimaschutzgegner gibt, die mit unfairen Methoden arbeiten \u2013 die ignoriere ich in diesem Text, das spart ja auch irgendwie Energie.<\/p>\n\n\n\n

Zu einem anderen Teil aber schon. <\/strong>Unterschiedliche Akteure machen vermeidbare Fehler, die sich aufsummieren und Mehrheiten f\u00fcr Klimaschutzma\u00dfnahmen klein und angreifbar machen. Es geht also noch besser \u2013 das sollte uns erst mal optimistisch stimmen. Aus den Fehlern kann man lernen und die Bewegung f\u00fcr konkreten Klimaschutz gr\u00f6\u00dfer und robuster machen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Zehn Pfade, um st\u00e4rkere Mehrheiten f\u00fcr konkrete Klimaschutzma\u00dfnahmen zu gewinnen:<\/mark><\/p>\n\n\n\n

1. Fortschritte anerkennen<\/h3>\n\n\n\n

Es war bisher zu wenig, zu langsam und zu sp\u00e4t \u2013 ja! Aber nicht Nichts.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Menschen haben bereits ihre Arbeit verloren oder leben seit Jahren mit der drohenden Gewissheit, zahlen h\u00f6here Strompreise, sind auf Elektroautos umgestiegen, essen weniger Fleisch oder Fleischersatzprodukte, haben keine Gl\u00fchbirnen mehr zu Hause und ihre Heizungen schon umgestellt \u2013 teilweise vor kurzem noch mit F\u00f6rderung<\/em> auf Gas.<\/p>\n\n\n\n

Appelle, dass wir jetzt<\/em> aber mal endlich loslegen m\u00fcssten, k\u00f6nnen vor diesem Hintergrund nicht nur als Aufbruch, sondern auch als Drohung verstanden werden. Es ist einfach an der falschen Stelle rhetorisch zugespitzt.<\/p>\n\n\n\n

2. Emotional nicht \u00fcberfordern<\/h3>\n\n\n\n

Vor einer riesigen Bedrohung stellt man sich auf gro\u00dfe Anstrengungen ein. Es wird hart und lang, man hakt sich unter, leidet und k\u00e4mpft, damit die Sache hinten gut enden kann. Das klingt so nachvollziehbar, weil es eine uns bekannte Geschichte ist, die wir h\u00e4ufig h\u00f6ren und erz\u00e4hlen. Es ist die klassische Heldengeschichte.<\/p>\n\n\n\n

Aber es ist eben nur eine Geschichte. Wenn man zwei Stunden Film f\u00fcllen will, braucht man diesen Spannungsbogen. Wenn man die Welt in dieser Realit\u00e4t retten will, ist der einfache Weg nicht falsch oder faul, sondern klug. Falls sich irgendwo Abk\u00fcrzungen auftun, sollten wir sie nehmen, auch wenn es die schlechtere Geschichte ist.<\/p>\n\n\n\n

Wenn man auf einen wissenschaftlichen Durchbruch bei der Kernfusion mit H\u00e4me statt Neugierde reagiert, verliert man Menschen, die gerade vielleicht nicht die Kraft haben, sich dem langen beschwerlichen Kampf zu stellen.<\/p>\n\n\n\n

3. Nicht die richtige<\/em> Motivation zum Klimaschutz einfordern<\/h3>\n\n\n\n

Die Atmosph\u00e4re ist g\u00e4nzlich unbeeindruckt von der Motivation hinter einem eingesparten Gramm CO2<\/sub>. Es ist genau so Gramm wie jedes andere. Wenn jemand nur CO2<\/sub> einsparen m\u00f6chte, weil es das eigene Geld spart, hilft das genau so weit, wie der Wille die Sch\u00f6pfung zu bewahren oder der Konformit\u00e4tsdruck durch ein Gro\u00dfstadtmilieu. Es ist alles v\u00f6llig egal.<\/p>\n\n\n\n

Wir brauchen m\u00f6glichst viele Gr\u00fcnde, CO2<\/sub> einzusparen, nicht die richtigen.<\/p>\n\n\n\n

4. Erfolge feiern<\/h3>\n\n\n\n

Bewegungen, die Erfolge feiern, werden attraktiver und dadurch st\u00e4rker. Deswegen steigen die Mitgliederzahlen von Parteien h\u00e4ufig nach Wahlerfolgen.<\/p>\n\n\n\n

Nun h\u00e4ngen wir beim Klimaschutz hinterher. Es gab und gibt aber durchaus Erfolge, die man feiern k\u00f6nnte, um die Bewegung zu st\u00e4rken. Das hei\u00dft ja nicht, dass man sich deswegen zur\u00fccklehnt. Freude und Stolz auf das Erreichte sind Klimaschutzbeschleuniger, keine Bremsen!<\/em><\/p>\n\n\n\n

Von der riesigen Wirkung der EEG-Umlage habe ich als politisch Interessierter 20 Jahre nach der Einf\u00fchrung durch einen amerikanischen Blog erfahren. Das ist doch v\u00f6llig absurd.<\/p>\n\n\n\n

Ein aktuelles Beispiel: Robert Habeck erzielt in einem Koalitionsausschuss einen Durchbruch bei der W\u00e4rmewende \u2013 eine der gr\u00f6\u00dferen m\u00f6glichen Einsparpotentiale \u2013 und kaum einer feiert oder erkl\u00e4rt es wenigstens. Stattdessen wird sich viel \u00fcber Parteipolitisches ge\u00e4rgert.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

5. Klimaschutz nicht mit Antikapitalismus<\/em> vermengen<\/h3>\n\n\n\n

Wir haben jetzt drei bis vier Jahrzehnte gebraucht, um eine Mehrheit vom menschengemachten Klimawandel zu \u00fcberzeugen. Wir haben keine Zeit, um jetzt noch auf eine Mehrheit f\u00fcr den Antikapitalismus zu warten \u2013 die vielleicht nie entstehen wird.<\/p>\n\n\n\n

Wie viele Menschen sind heute f\u00fcr den Klimaschutz?
Wie viele Menschen sind gegen den Kapitalismus?<\/p>\n\n\n\n

B\u00fcndnisse k\u00f6nnen einen auch kleiner machen.<\/p>\n\n\n\n

6. Klimaschutz nicht mit Degrowth<\/em> vermengen<\/h3>\n\n\n\n

Dass wir eine schrumpfende Wirtschaft ben\u00f6tigen, um das Klima ausreichend sch\u00fctzen zu k\u00f6nnen ist \u2013 vorsichtig formuliert \u2013 umstritten.<\/a> Aber nehmen wir mal an es w\u00fcrde stimmen: W\u00e4re es nicht schlau, erst mal so viel klimaneutrale Energie herzustellen wie m\u00f6glich, statt vorsorglich davon auszugehen, dass sie nicht reichen wird? Das w\u00e4re doch ein kleiner Nenner, mit dem man jetzt schon mal etwas bewegen kann.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt auch eine Menge Klimaschutzma\u00dfnahmen, die Energie ben\u00f6tigen. Mehr klimaneutrale Energie hilft auf jeden Fall!<\/p>\n\n\n\n

Und wie viele Menschen sind f\u00fcr den Klimaschutz?
Wie viele f\u00fcr Degrowth?<\/p>\n\n\n\n

7. Klimaschutz nicht mit St\u00e4dtebau<\/em> vermengen<\/h3>\n\n\n\n

Eine Pop-up-Caf\u00e9-Terasse in einer Parkbucht einer deutschen Gro\u00dfstadt ist keine Klimaschutzma\u00dfnahme. Es ist ein v\u00f6llig nachvollziehbarer st\u00e4dtebaulicher Wunsch nach mehr Lebensqualit\u00e4t. Den muss man nicht als Klimaschutzma\u00dfnahme verkleiden. Das ist offensichtlich unehrlich und f\u00f6rdert deswegen Skepsis.<\/p>\n\n\n\n

8. Das Auto ins Zentrum der Verkehrswende r\u00fccken<\/h3>\n\n\n\n

Wenn wir im Verkehrssektor m\u00f6glichst schnell und viel CO2<\/sub> einsparen wollen, ist die Elektrifizierung von Autos wichtiger als die Bahn, der \u00d6PNV und das Radfahren. Das liegt an drei Faktoren:<\/p>\n\n\n\n

Politik gegen Autos erzeugt Widerstand.<\/strong> Das Auto ist in Deutschland das beliebteste Verkehrsmittel.<\/a> Es ist kulturpr\u00e4gend \u2013 in all seinen guten und schlechten Facetten. Das Auto zum Feindbild des Klimaschutzes zu machen, mobilisiert deswegen Widerstand gegen Klimaschutzma\u00dfnahmen im Allgemeinen. Und Widerstand macht langsam, w\u00e4hrend wir es eilig haben. Das mag man alles \u00e4rgerlich und falsch finden, dadurch \u00e4ndert es sich aber nicht.<\/p>\n\n\n\n

Verhaltens\u00e4nderungen sind schwer.<\/strong> Drei Viertel aller deutschen Haushalte besitzen ein Auto. \u00dcber 10 Millionen Menschen in Deutschland fahren mit einem Auto zur Arbeit. Das pr\u00e4gt den Alltag, schleift Routinen und zieht ganz viele andere Dinge nach sich. Autozentrische St\u00e4dte zum Beispiel \u2013 die kann man auch sehr falsch finden, sind f\u00fcr den Moment aber Realit\u00e4t. Einen Menschen vom Benzin- zum Elektromotor zu bewegen ist deswegen deutlich einfacher als vom Auto zu einer Alternative.<\/p>\n\n\n\n

Das Einsparpotenzial ist am gr\u00f6\u00dften.<\/strong> Der aktuelle IPCC-Bericht<\/a> sch\u00e4tzt das Potenzial zur weltweiten Einsparung von CO2<\/sub> durch das Fahrradfahren und den \u00f6ffentlichen Nahverkehr zusammen kleiner<\/em> ein, als das alleinige Potenzial durch Elektroautos. Das Umweltbundesamt zielt mit seinen Acht Bausteinen<\/a> in Deutschland zum Jahr 2030 bei PKWs auf Einsparungen von 13 bis 15 Mio. Tonnen CO2<\/sub> pro Jahr, bei Ma\u00dfnahmen rund um die Schiene auf 3 bis 5 Mio. Tonnen und beim \u00d6PNV und Radfahren auf 2 bis 3 Mio. Tonnen.<\/p>\n\n\n\n

Wer das Auto zum Feindbild des Klimaschutzes macht, w\u00e4hlt im Verkehrssektor den Pfad des gr\u00f6\u00dften Widerstandes bei geringstem CO2<\/sub>-Einsparpotenzial.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

9. Offen f\u00fcr fremde Vorschl\u00e4ge bleiben<\/h3>\n\n\n\n

Manchmal wird in Diskussionen zum Klimaschutz der Eindruck erweckt, als g\u00e4be es jetzt schon den einen perfekten Pfad zur klimaneutralen Welt. Der ist dann einer Partei, NGO oder einer Gruppe Aktivisten bekannt und jede kleinste Abweichung wird als Abkehr vom Klimaschutz gewertet.<\/p>\n\n\n\n

Diese Einstellung ist kultiviert und das ist auch komplett nachvollziehbar.<\/strong> Die gesamte Bewegung hat jahrelang erlebt, das fast alle anderen verz\u00f6gern oder den Klimawandel ganz abstreiten. Sich Ausreden oder Ablenkungen einfallen lassen. In dieser Phase hatte die Klimabewegung so gut wie immer und mit allem Recht. Noch die ineffizienteste Klimaschutzma\u00dfnahme aller Zeiten w\u00e4re in den 80ern ja Gold wert gewesen. <\/p>\n\n\n\n

Wir sind aber weiter. Wenn heute immer noch jeder nicht klassisch gr\u00fcne<\/em> Vorschlag automatisch als Verz\u00f6gerungstaktik oder Ablenkung gewertet wird, erschafft das eine Kultur in der wir gute Ideen zum Klimaschutz unwahrscheinlich machen. Das k\u00f6nnen wir uns weder leisten, noch ist es n\u00f6tig: Wir k\u00f6nnen die bisherigen Ideen ja umsetzen, ohne uns neuen zu verweigern.<\/p>\n\n\n\n

Es gibt gute Gr\u00fcnde, Debatten irgendwann auch in Entscheidungen m\u00fcnden zu lassen und Planungssicherheit zu schaffen \u2013 keine Frage. Das ist dann aber etwas, wor\u00fcber man ganz normal politisch streiten kann. Und muss! Niemand hat sich doch in der Sache bisher blindes Vertrauen verdient.<\/p>\n\n\n\n

Ein Beispiel, wo Aufgeschlossenheit lohnt: Auf Innovationen zu setzen bedeutet nicht Klimaschutz zu verz\u00f6gern. Es ist auch kein naives Hoffen auf ein Wunder. Innovation ist ein verfolgbares Ziel. Man kann sie mit Kritik und Experimenten wahrscheinlicher machen. Man kann \u201eWe choose to go to the moon\u201c rufen ohne zu wissen, was es danach alles braucht.<\/p>\n\n\n\n

Auf Innovationen zu setzen ist eine v\u00f6llig rational haltbare politische Position. Man kann sie gegen andere Positionen abw\u00e4gen, aber sie ist keine Ausrede.<\/p>\n\n\n\n

10. Die politische Herausforderung annehmen<\/h3>\n\n\n\n

Auch wenn das Problem der Klimakrise \u00fcberragend gro\u00df ist, kann sich niemand verweigern, Politik zu machen. Selbst, wenn es w\u00fcnschenswert w\u00e4re, k\u00f6nnten wir nicht mal eben umstellen, wie wir als Gesellschaft Entscheidungen treffen. Der wichtige Zeitraum f\u00fcr Ver\u00e4nderungen ist jetzt. Diese Dringlichkeit erzwingt, dass wir die \u00fcberw\u00e4ltigende Mehrheit an einge\u00fcbten Prozessen nutzen m\u00fcssen. Wenn das Haus brennt optimiert man nicht zuerst die Treppe, \u00fcber die man sich retten kann. Oder \u00e4rgert sich \u00fcber die Feuerleiter, die man besser besorgt h\u00e4tte. Man rennt.<\/p>\n\n\n\n

Wer den Klimaschutz voranbringen will, muss deshalb dauerhaft \u00fcberzeugen, verhandeln, Mehrheiten organisieren und Kompromisse aushandeln. Es wird weiter Reaktanz geben, Sturk\u00f6pfe und irrationales Verhalten. Damit muss man rechnen, es gibt keinen Ausweg. Auch ein neuer Prozess der Beteiligung, ein Expertenbeirat, eine neue Partei oder ein Gesellschaftsrat werden das nicht umgehen k\u00f6nnen. Die Interessenkonflikte und menschlichen Eigenheiten sind genau so Realit\u00e4t wie der menschengemachte Klimawandel.<\/p>\n\n\n\n

Den gesellschaftlichen und demokratischen Prozess bei einer Forderung mitzudenken ist deswegen keine Nebensache sondern Pflicht. Zu Ende gedacht kann das bedeuten, bei +2,0 Grad Erderw\u00e4rmung in einer freien demokratischen Gesellschaft zu enden, obwohl +1,8 Grad frei von Demokratie m\u00f6glich gewesen w\u00e4ren. Das ist ern\u00fcchternd.<\/p>\n\n\n\n

Aber wenn man diesen demokratischen Anspruch aufgibt, kann man in einer Demokratie nicht den effektivsten Klimaschutz organisieren. Man hat dann aufgeh\u00f6rt zu \u00fcberzeugen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Diese zehn Pfade folgen drei einfachen Ideen. <\/p>\n\n\n\n

1 \u2013<\/strong> Der Einsatz f\u00fcr mehr Klimaschutz ben\u00f6tigt Nach- und Umsicht (Pfade 1-4), um f\u00fcr mehr Menschen einladend und attraktiv zu werden. Das ist r\u00fcckschauend besonders unfair, weil gerade mit den fr\u00fchen Klimaaktivisten wenig bis gar nicht empathisch umgegangen wurde. Die damals erforderliche Weitsicht und der politische Mut werden ja immer noch nicht gew\u00fcrdigt. Es ist \u00fcberf\u00e4llig. F\u00fcr die Zukunft gilt dennoch: Mit etwas mehr Hoffnung und Spa\u00df wird es f\u00fcr mehr Menschen die bessere soziale Bewegung.<\/p>\n\n\n\n

2 \u2013<\/strong> Es braucht einen st\u00e4rkeren Fokus aus der Sache<\/em> (Pfade 5-8) und nicht aus den Urspr\u00fcngen der Bewegung heraus. Antikapitalismus, Degrowth, Gro\u00dfstadtentwicklung und das Feindbild Auto (man kann die Liste weiterf\u00fchren) machen den Klimaschutz klein. Der Satz \u201eKlimaschutz ist kein gr\u00fcnes Thema!\u201c<\/em> gilt doppelt: Es wird nur gelingen, wenn sich alle angesprochen f\u00fchlen. Und damit sich alle angesprochen f\u00fchlen, darf nicht die m\u00f6gliche Apokalypse f\u00fcr alle und die Utopie f\u00fcr nur eine sehr kleine Gruppe an Menschen beschrieben sein. Davon auszugehen, dass die eigene Utopie schon irgendwann alle teilen werden, ist bequem. Und unwahrscheinlich.<\/p>\n\n\n\n

Es haben sich bremsende Ziele an den Klimaschutz geheftet. Zum einen wird nat\u00fcrlich versucht das Thema f\u00fcr fremde Zwecke zu kapern. Kapitalismuskritik ist jetzt zum Beispiel nicht besonders neu, Klimaschutz aber einfach ein neuer Aufh\u00e4nger. Da spricht erstmal nichts gegen, es hilft dem Klimaschutz aber offensichtlich weniger als der Kapitalismuskritik. Es ist fair zu fragen, was man denn in den n\u00e4chsten 30 Jahren wirklich wichtiger findet.<\/p>\n\n\n\n

Zum anderen wirkt ein Teil der \u00dcberzeugungsarbeit f\u00fcr den Klimaschutz inzwischen kontraproduktiv. Auf der Suche nach guten Gr\u00fcnden f\u00fcr den Klimaschutz haben die besonders Engagierten immer mehr Gr\u00fcnde gefunden und angepriesen, die aus bereits \u00fcberzeugten Menschen noch \u00fcberzeugtere machen. Und dabei aus den Augen verloren, dass es auch Menschen gibt, die bisher nur wenig \u00fcberzeugt sind.<\/p>\n\n\n\n

3 \u2013 <\/strong>F\u00fcr diese Menschen m\u00fcssen andere Gr\u00fcnde und Wege gefunden und beworben werden, damit der Klimaschutz ein bunteres Thema werden kann (Pfad 9-10).<\/p>\n\n\n\n

Diese These l\u00e4sst sich auch mit Daten hinterlegen. Auf Basis einer repr\u00e4sentativen Bev\u00f6lkerungsumfrage hat das Umweltbundesamt Umweltbewusstseinstypen<\/em> herausgearbeitet (S. 41).<\/a> Die Skeptischen<\/em> und Unentschlossenen<\/em> (eher m\u00e4nnlich, eher l\u00e4ndlich) machen 40% der Gesamtbev\u00f6lkerung aus. Die m\u00fcssen f\u00fcr engagierteren Klimaschutz keine gl\u00fchenden Anh\u00e4nger werden, aber aufgeschlossener. Im Zweifel reicht es ja, wenn ihnen eine Klimaschutzma\u00dfnahme egal ist.<\/p>\n\n\n\n

Auch das k\u00f6nnte man aus dem Beispiel der 20 Jahre alten EEG-Umlage lernen: Sie ben\u00f6tigte gar nicht viele gl\u00fchende Anh\u00e4nger hinter sich. Eine miserabel benannte, schlecht erkl\u00e4rte, extrem technokratische Klimaschutzma\u00dfnahme, die nicht einmal einen sp\u00fcrbaren Nutzen mit sich bringt, kann extrem effektiv sein, wenn sie sich einfach gut in den Alltag einpasst. Ma\u00dfnahmen dieser Form entdeck- und w\u00e4hlbar zu machen, w\u00e4re in dieser Phase des Klimaschutzes f\u00fcr die Bewegung ein ziemlich gutes Ziel.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

tl;dr \/ Zusammenfassung \u2013<\/strong> Die Menschen in Deutschland tragen klimapolitische Ma\u00dfnahmen mit, die sie etwas kosten. Ein besonders gutes Beispiel daf\u00fcr ist die EEG-Umlage. Es ist nicht so, als w\u00fcrden die Menschen nur abstrakt das Klima sch\u00fctzen wollen, dann konkret aber nichts tun oder daf\u00fcr nicht zahlen wollen. Sie machen es bereits seit Jahren.<\/p>\n\n\n\n

Was braucht es, damit Ma\u00dfnahmen wie die extrem erfolgreiche EEG-Umlage in Zukunft wahrscheinlicher werden und auch bleiben? Menschen, die engagiert f\u00fcr Klimaschutz eintreten, m\u00fcssen sich drei Herausforderungen<\/strong> stellen:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Offen bleiben:<\/strong> Die Klimabewegung hatte jahrzehntelang Recht und muss heute trotzdem offen f\u00fcr fremde Ideen und andere Menschen bleiben, um erfolgreicher zu werden.<\/li>\n\n\n\n
  • Die Risiken der B\u00fcndnis-Strategie minimieren:<\/strong> Um den Klimaschutz in die Breite zu tragen, war es zun\u00e4chst klug, das Thema mit anderen zu verbinden. Inzwischen muss man fragen, welche B\u00fcndnisse den Klimaschutz vielleicht eher bremsen.<\/li>\n\n\n\n
  • Das Ziel der \u00dcberzeugungsarbeit umzustellen:<\/strong> Es braucht einen Fokus darauf, heute noch unentschlossene und skeptische Menschen etwas aufgeschlossener f\u00fcr den Klimaschutz zu machen. Daf\u00fcr braucht es andere Strategien, als f\u00fcr das Ziel, m\u00f6glichst \u00fcberzeugte Anh\u00e4nger zu gewinnen.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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